Les camions-bennes sans pilote BelAZ iront à SUEK

31 October 2018

En 2015, le fabricant biélorusse a présenté le premier camion-benne minier sans pilote BELAZ-7513R, d'une capacité de levage de 130 tonnes. Après un cycle de tous les tests d’usine nécessaires, deux machines de ce type sont en cours de préparation pour être expédiées à l'Entreprise de charbon et d’énergie de Sibérie (SUEK), plus grand producteur de charbon de Russie.

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Le camion-benne sans pilote pour carrière BelAZ-7513R, d'une capacité de levage de 130 tonnes, sur le site de test de OJSC « BelAZ ».

Deux « BelAZ » robotisés travailleront dans le mine de charbon d'Abakan (Khakassie, Russie) conjointement avec la pelleteuse robotisée produite par « Ouralmach ». La robotique ne peut pas encore être intégrée dans le flux de travail normal, donc pour les trois « robots », un terrain spécial, expérimental, sera créé pour évaluer l'efficacité du complexe.

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Complexe de véhicules sans pilote « BelAZ » lors d'une démonstration de leurs capacités.

La création d'un camion-benne robotisé a été rendue possible grâce à la coopération étroite et fructueuse du fabricant d'équipements miniers et de « VIST Group », entreprise internationale spécialisée dans le développement et la mise en œuvre de technologies de l'information pour l'industrie minière et la métallurgie. La robotisation de l'exploitation minière est une perspective prometteuse, et on note de l'intérêt pour les robots de carrière dans la péninsule de Kola, au Chili et au Pérou, où il n'est pas sans danger pour un individu de travailler, et ce pour de nombreuses raisons.

Il y a environ cinq ans, le projet est apparu au sein de « VIST Group » comme théorique, avec comme perspective son application là où il est nécessaire d'améliorer l'efficacité des travaux sans le concours de l'homme. Sa mise en œuvre n'a été possible qu'avec la participation d'un fabricant d'équipement de carrière et le choix a été celui de « BelAZ », dont la coopération avec « VIST Group » dure depuis environ 20 ans. C'est ainsi que le BELAZ-7513R robotisé est né sur la base d'un camion-benne de 130 tonnes fabriqué en série. Comme on dit au sein des deux sociétés, la mise en œuvre pratique d'un tel projet n'a été possible que grâce à l'étroite collaboration de nombreuses parties, ce qui a été prouvé.

Le lancement de l'équipement robotique dans des conditions de carrière réelle nécessite une certaine préparation. Pour réussir son travail, on doit développer une infrastructure appropriée pour chaque carrière, un système complètement différent de celle d'une carrière « simple », un système de dispatching, et bien plus encore.

Ce sont toutes des étapes menant à la « mine intelligente », dans lesquelles seront garantis : 
– le contrôle automatique de la technique robotique ;
– un système de télécommande intelligente avec des éléments d'autonomes ;
– un système universel pour élaborer des camions-bennes entièrement autonomes

Dans ce cas, les tâches suivantes sont résolues :
– gestion et contrôle des coûts de création d'infrastructures dans des endroits éloignés et difficiles d'accès ;
– augmentation maximale de l'efficacité du parc technique ;
– résolution du problème de pénurie de personnel qualifié ;
– respect des strictes normes de sécurité du travail pour le personnel en carrière ;
– modification des paramètres d'exploitation minière (largeur des routes, largeur de la zone de chargement, changement des angles des côtés de la carrière).

Effet potentiel de l'introduction de la « mine intelligente » :
– absence totale de personnel dans les zones dangereuses ;
– augmentation du coefficient de préparation technique et du taux d'utilisation des camions-bennes et pelleteuses jusqu'à + 25%, réduction des frais de personnel, de consommables, de la maintenance de +- 10-15% par an ;
– possibilité d'exploitation minière à ciel ouvert sans augmenter le facteur de surcharge dans les zones risquées d'effondrement.

Les premiers véritables pas allant dans le sens de la « mine intelligente » auront lieu à la fin de l'année en cours, lorsque la technique robotique « BelAZ » commencera à fonctionner dans le mine de charbon d'Abakan.




VIST Group fait maintenant partie des industries Zyfra, un développeur de technologies digitales industrielles